Пневматична ресора гумова W01-M58-8859 / 4159NP06 / пневматична ресора підвіски вантажівки 1R12-702 / 1DK21B-6

Гумова пневматична пружина W01-M58-8859 / 4159NP06 / пневматична пружина підвіски вантажівки 1R12-702 / 1DK21B-6 Рекомендоване зображення

Короткий опис:

CONTITECH 4159 N P07 / 4159N P07 / 4159NP07
FIRESTONE 1T15M-9 / 1T15M 9 / 1T15M9
FIRESTONE W01 M58 8859 / W01-M58-8859 / W01M588859
GOODYEAR 1 R 12-702 / 1R12-702 / 1R12702
PHOENIX 1 DK 21 B6 / 1DK21B6 / 1DK21 B6
DUNLOP FR D12B15
ТАУРУС КР 509-9091

Номер Airtech: 34159-05 C
Номер Blacktech: RML75260C7

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd. є професійним виробником у розробці та виробництві пневморессор. Ми отримали сертифікати IATF 16949:2016 та ISO 9001:2015.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

FAQ

Теги товарів

Представлення продукту

Guangzhou Viking спеціалізується на виробництві пневматичних пружин, має сильну світову репутацію та пропонує найкращі в своєму класі продуктивність, якість і надійність.Наша спадщина сягає 2019 року, коли ми розпочали виробництво пневматичної ресори Rolling Lobe, найпопулярнішої пневматичної ресори, яка використовується в промисловості комерційних автомобілів.

Розширений портфель продуктів для широкого спектру додатків клієнтів;добре підходить для високонавантажених і суворих умов експлуатації з екстремальним використанням і високою вартістю відмови

Лідер на ринку за показниками довговічності з преміальною якістю та довговічністю, що підтверджується ретельними тестуваннями та досвідом роботи в польових умовах

Видатна репутація, підкріплена сильним ім'ям бренду (ексклюзивна глобальна ліцензія для «Vkntech»)

Ефективне виробництво, розробка, дослідження та розробки та тестування поєднуються, щоб створити унікальну платформу, яку важко відтворити

Висококваліфікована, досвідчена робоча сила із середнім стажем роботи 8 років і значними матеріально-технічними можливостями, а також операційними та технічними ноу-хау

Щоб отримати доступ до всіх переваг наших бізнес-рішень, зв’яжіться з нами сьогодні або надішліть заявку на нашу електронну адресу!

Назва продукту	Пневморессора, подушка безпеки підвіски
Тип	Пневматична підвіска/повітряні подушки/повітряні балони
Гарантія	12 місяців
Поршневий тип	сталь
Здатність постачання	4000 штук на місяць
Ціна	FOB Китай
Бренд	ВКНТЕХ або на замовлення
вага	8,45 кг
Операція	Газонаповнений
Розміри упаковки	282838см
Розташування заводу/Порт	Гуанчжоу або Шеньчжень, будь-який порт.
MOQ	10 шт
Деталі упаковки	Міцний ящик або палетний пакет
Час доставки	7--15 днів

	1K8859
OEMNUMBERS	Номер Contitech: 4159 N P07 Номер Dunlop FR: D12B15 Номер Dunlop у Великобританії: 00982A-AP Номер Firestone: 1 DK 23 L-25 Номер Firestone: W01 M58 8859 Номер Firestone: 1T15M-9 Номер Gart: 278.2.511 Номер Goodyear: 566-24-3-501 Номер Goodyear: 1R12-702 Номер Neotec: ABM 242 32 A 04 Номер Фенікса: 1 DK 21 B-6 Номер початкового коду: 54159 A P07 Номер Тельця: KR 509-9091 Віброакустичний номер: V1DK23B-9
РОБОЧА ТЕМПЕРАТУРА	-40°C до +70°C
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИВікінгПневматичні Пружини	- Легко ідентифікувати номер деталі, вигравіруваний на гумі. - 4.00- 5,00 мм трик гума, що перевищує вимоги OEM. - Сталеві шпильки марки 4140 на 25% міцніші. - Міцніші композитні поршні. - Найвищий коефіцієнт перевірки на герметичність після остаточного складання.

Фото заводу

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для INTERNATIONAL подушки безпеки Пневматична підвіска Пневморессора (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для INTERNATIONAL подушки безпеки Пневматична підвіска Пневматична пружина (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 для INTERNATIONAL подушки безпеки Пневматична підвіска Пневморессора (7)

Попередження та поради

Ми є постачальником запчастин для вантажних автомобілів і причепів і маємо досвід, щоб обслуговувати наших клієнтів належним чином.Ми пишаємося тим, що надаємо вам потрібні запчастини, коли вони вам потрібні, і за правильною ціною.Якість, точність, своєчасність, цінність і комунікація.Ми обслуговуємо клієнтів з усього світу, від власників/операторів до багатонаціональних автопарків, і ми обіцяємо завжди ставитися до вас так, ніби ви наш єдиний клієнт.Якщо у вас виникли запитання, потрібна деталь, якої немає в списку на нашому сайті, або вам потрібна допомога у визначенні правильних частин, будь ласка, зв’яжіться з власником безпосередньо електронною поштою або зателефонуйте нам.Ми будемо раді задовольнити ваші потреби.

*Попередження та зауваження щодо видалення:

Перед від’єднанням або видаленням будь-яких компонентів пневматичної підвіски видаліть увесь тиск із системи пневматичної підвіски.Небезпечно знімати компоненти пневматичної підвіски під тиском.Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозних травм.

Будь-яка пневматична пружина, яка розкладається, повинна бути знову складена перед установкою в транспортному засобі.Зверніться до процедури.Неправильно складена пневматична пружина може розірватися, змінивши керованість автомобіля.Якщо автомобіль їздив із неправильно складеною пневматичною рессорою, необхідно встановити нову пневматичну рессору.Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм пасажира(ів) автомобіля.

Недотримання наступних інструкцій може призвести до раптового виходу з ладу пневматичної ресори або системи підвіски.

Будь-яку розгорнуту задню пружину необхідно знову скласти перед установкою в автомобіль.

Процедуру складання пневматичної ресори слід використовувати лише для пневматичної ресори, яка ніколи не витримувала вагу автомобіля в неправильно складеному положенні.

Неправильно складені пневматичні ресори, виявлені на автомобілях під час огляду перед доставкою або після використання, повинні бути встановлені новими.

Не намагайтеся надути будь-яку пневматичну пружину, яка була згорнута в ненадутому стані з висячого положення відскоку до упору.

Під час встановлення нової пневматичної ресори слід подбати про те, щоб не навантажувати підвіску, доки пружини не будуть накачані за допомогою процедури заповнення пневматичної ресори.

Після накачування пневматичної пружини у висячому положенні необхідно перевірити її правильну форму.